Das plötzliche oder der schleichende Verlust von Kühlmittel beim Porsche 955 ist bekanntes Problem und wird meist durch die ursprünglichen Kunststoffrohre verursacht, die nach über 20 Jahren spröde werden und brechen. In meinem neuesten Video zeige ich dir, wie ich diese Rohre selbst austausche. Eine Reparatur in der Werkstatt kann mindestens 3000 Euro kosten, aber mit der Selbsttauschvariante kommst du mit rund 500 Euro davon (Performance Rohre Kit, Kühlflüssigkeit, Spezialwerkzeuge).
Video
So mach ich das – sehr ausführlich. Nach 5 Monaten noch dicht. Top!
Kühlmittelverlust beim Porsche 955 – Ein bekanntes Problem
heute gehts in der „Reparieren statt Wegwerfen“ Kolumne weiter. Im finalen Youtube Shorts Video, verfügbar unter
der 3. und letzten Teil der Misere.
Unser Hauptakteur war dieses Mal: defekte Kühlschläuche. Ein leidiges, aber allzu häufiges Problem, dem viele Fahrzeuge ausgesetzt sind, vor allem beim Porsche Cayenne Gen1 (2004 – ). Um diesem Ärgernis den Garaus zu machen, ringe ich mich durch endlich, die Ansaugbrücke und Secondary Airpumps zu demontieren. Doch das ist erst der Anfang!
heute gehts in der „Reparieren statt Wegwerfen“ Kolumne weiter. In meinem neuesten Youtube Shorts Video, verfügbar unter
der 2. Teil der Misere.
Unser Hauptakteur dieses Mal: defekte Kühlschläuche. Ein leidiges, aber allzu häufiges Problem, dem viele Fahrzeuge ausgesetzt sind, vorallem beim Porsche Cayenne Gen1 (2004 – ). Um diesem Ärgernis den Garaus zu machen, ringe ich mich durch endlich, die Ansaugbrücke und Secondary Airpumps zu demontieren. Doch das ist erst der Anfang!
Ich zeige dir, wie du den lästigen Fehler E19 bei deinem Geschirrspüler selbst beheben kannst. In den meisten Fällen liegt dieser Fehler am defekten Magnetventil, genauer gesagt am Siemens Bosch Ventil Magnetventil Ventil Auslauf Wassertasche Wärmetauscher 631199 00631199 Dings.
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Pfuisi Voting
✭✭✭✭✭ – Preis – super günstig ✭✭✭✭✭ – DIY – #SelberMachenSparen ✭✭✰✰✰ – Weils nervt, das Ding ✭✭✭✭✭ – 99% Erfolg
Wie immer beginnt die Geschichte wie folgt: Wir wollen auf Urlaub fahren und den Wohnwagen zu einem schönen See in der Nähe bringen. Bei der Probefahrt hat sich ein lautes Klopfen und Beschleunigungsschwankungen bemerkbar gemacht.
Oh no! Das Mittellager auf der Kardanwelle vom Getriebe bis zum Differenzial ist defekt. Deshalb, heute ein cooles Thema für alle, die einen Porsche 955 oder VW Touareg fahren – ich zeige dir wie du ganz easy die Kardanwelle austauscht.
Keine Panik, es geht ganz leicht!
Die Kardanwelle ist sozusagen das Herz und die Seele, ein Verbindungsdings eines Allradfahrzeugs wie dem Porsche 955. Manchmal muss sie ausgetauscht werden, damit euer Daily weiterhin in Topform bleibt.
Es ist Ostern. Ich zeige dir wie du mit GIMP ganz schnell und einfach eine coole Grafik erstellen kannst. Mehr im Video.
Ich verwende GIMP seit 25ig Jahren. Zu Beginn, war das ganze Open Source Zeugs echt anstrengend und kann in einigen Bereichen nach wie vor so sein, dennoch bin ich superglücklich damals schon ein super alternative zu Adobe Photoshop gefunden zu haben. Es gibt eine gewisse Einstiegshürde und es ist nicht alles selbsterklärend wenn man aber das Arbeiten mit Ebenen von anderen Grafik oder Videobearbeitungsprogrammen schon kennt, und die Vorzüge von Communities Support und Tutorials zu schätzen weiß, dann ist das nicht mehr schlimm.
Zugegeben, ist es seit den letzten Jahren nicht mehr mega cool wenn man z.B.: Personen ausschneiden (freistellen), oder ich jemanden einen anderen Kopf aufsetze oder so Zeugs, da ja mittlerweile all das lustige Zeugs schon mit dem Handy einfacher gemacht werden kann (FaceSwap, …), dennoch ist GIMP (ja der Name ist nicht gut gewählt) ein super Tool, da:
– Gimp ist Open Source (GNU General Public License) – Läuft auf vielen Betriebssystemen problemlos – Es ist Ressourcenschonend (sehr oft)
und ja, obwohl es die coolsten Tools, Apps und sowas mittlerweile gibt, möchte ich nicht auf GIMP verzichten.
Oh, ja sowas brauch ich. Ich bin ja mit Martin immer auf unseren Muni-Touren (mit dem Berggelände Einrad) irgendwo im Outback gewesen und so macht Licht echt was her. Wir hatten oft von unseren MagLite geschwärmt, und Martin hatte seine alte sogar auf LED upgegraded. Mehr Licht, längere Laufzeit. Cool.
Als Revival, dazu muss ich einfach das Ding bauen 🙂 Ich hab in Youtube schon verschieden solcher fetten Taschenlampen gesehen, aber alle haben die immer nur auf praktisch getrimmt, mit zusätzlichen USB-Ports, Photovoltaik-Paneelen und so weiter. Aber ich will was bauen was das alles nicht kann, sondern einfach nur eine echt fette MagLite ist, sowas wie ich früher in den 90er hatte.
