heute gehts in der „Reparieren statt Wegwerfen“ Kolumne weiter. Im finalen Youtube Shorts Video, verfügbar unter
der 3. und letzten Teil der Misere.
Unser Hauptakteur war dieses Mal: defekte Kühlschläuche. Ein leidiges, aber allzu häufiges Problem, dem viele Fahrzeuge ausgesetzt sind, vor allem beim Porsche Cayenne Gen1 (2004 – ). Um diesem Ärgernis den Garaus zu machen, ringe ich mich durch endlich, die Ansaugbrücke und Secondary Airpumps zu demontieren. Doch das ist erst der Anfang!
Schläuche müssen entwirrt, Stecker gelöst werden – all das, damit wir schließlich Zugriff auf das Plastik Kühlsystem erhalten. Ein wahrer Kraftakt (Mechanical Nigthmare), sondern auch eine gehörige Portion Geduld. Denn, wie ich im gesamten Video zeige, ist dieser Prozess alles andere als ein Spaziergang.
Das Reparieren eines defekten Kühlsystems erfordert nicht nur technisches Know-how, sondern vor allem auch die Bereitschaft, sich in die Tiefen des Fahrzeuginneren zu begeben. Ein „muats“ an Aufwand. Doch warum tun wir das?
Die Antwort liegt auf der Hand: Statt ein Fahrzeug wegen scheinbar kleiner Probleme abzuschreiben (mit dem Fehler ist das Auto in dem Zustand schrottreif), zeigen ich, dass mit etwas Mühe und Einsatz die Lebensdauer vieler Autos verlängert werden kann.
Lasst uns gemeinsam dem Trend des Wegwerfens entgegentreten und die Freude am Reparieren wiederentdecken.
In diesem Sinne: Reparieren statt Wegwerfen!
Shorts Video: 30 Sekunden
Transkript. Kühlschläuche sind defekt. Die Ansaugbrücke und Secondary Airpumps demontieren. Schläuche und Stecker müssen demontiert werden, damit man zum Plastik Kühlsystem Zugriff hat. Ein muats ein Aufwand!
