Das plötzliche oder der schleichende Verlust von Kühlmittel beim Porsche 955 ist bekanntes Problem und wird durch die ursprünglichen Kunststoffrohre verursacht, die nach über 20 Jahren spröde werden und brechen. In meinem neuesten Video zeige ich dir, wie du diese Rohre selbst austauschen kannst. Eine Reparatur in der Werkstatt kann mindestens 3000 Euro kosten, aber mit der Selbsttauschvariante kommst du mit rund 500 Euro davon (Performance Rohre Kit, Kühlflüssigkeit, Spezialwerkzeuge).
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Das plötzliche oder der schleichende Verlust von Kühlmittel beim Porsche 955 ist bekanntes Problem und wird meist durch die ursprünglichen Kunststoffrohre verursacht, die nach über 20 Jahren spröde werden und brechen. In meinem neuesten Video zeige ich dir, wie ich diese Rohre selbst austausche. Eine Reparatur in der Werkstatt kann mindestens 3000 Euro kosten, aber mit der Selbsttauschvariante kommst du mit rund 500 Euro davon (Performance Rohre Kit, Kühlflüssigkeit, Spezialwerkzeuge).

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So mach ich das – sehr ausführlich. Nach 5 Monaten noch dicht. Top!

Kühlmittelverlust beim Porsche 955 – Ein bekanntes Problem

Weiterlesen „PORSCHE 955 – KÜHLSYSTEM REPARIEREN (FIX)“
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Der 2. Teil der Misere. Der Hauptakteur dieses Mal: defekte Kühlschläuche. Ein leidiges, aber allzu häufiges Problem, dem viele Fahrzeuge ausgesetzt sind, vor allem beim Porsche Cayenne Gen1 (2004 - ). Um diesem Ärgernis den Garaus zu machen, ringe ich mich durch endlich, die Ansaugbrücke und Secondary Airpumps zu demontieren. Doch das ist erst der Anfang!
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heute gehts in der „Reparieren statt Wegwerfen“ Kolumne weiter. In meinem neuesten Youtube Shorts Video, verfügbar unter

der 2. Teil der Misere.

Unser Hauptakteur dieses Mal: defekte Kühlschläuche. Ein leidiges, aber allzu häufiges Problem, dem viele Fahrzeuge ausgesetzt sind, vorallem beim Porsche Cayenne Gen1 (2004 – ). Um diesem Ärgernis den Garaus zu machen, ringe ich mich durch endlich, die Ansaugbrücke und Secondary Airpumps zu demontieren. Doch das ist erst der Anfang!

Weiterlesen „Porsche: Plastik Kühlmittelverlust [fix 2:3]“
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Unser Hauptakteur dieses Mal: defekte Kühlschläuche. Ein leidiges, aber allzu häufiges Problem, dem viele Fahrzeuge ausgesetzt sind, vorallem beim Porsche Cayenne Gen1 (2004 - ). Um diesem Ärgernis den Garaus zu machen, ringe ich mich durch endlich, die Ansaugbrücke und Secondary Airpumps zu demontieren. Doch das ist erst der Anfang!
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heute möchte ich euch in der „Reparieren statt Wegwerfen“ Kolumne ein spannendes Projekt vorstellen. In meinem neuesten Youtube Shorts Video, verfügbar unter

nehmen wir dich mit auf eine Reise durch die Welt der Autoreparaturen.

Unser Hauptakteur dieses Mal: defekte Kühlschläuche. Ein leidiges, aber allzu häufiges Problem, dem viele Fahrzeuge ausgesetzt sind, vorallem beim Porsche Cayenne Gen1 (2004 – ). Um diesem Ärgernis den Garaus zu machen, ringe ich mich durch endlich, die Ansaugbrücke und Secondary Airpumps zu demontieren. Doch das ist erst der Anfang!

Weiterlesen „Porsche: Plastik Kühlmittelverlust [fix 1:3]“
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Wie du den lästigen Geschirrspüler Fehler E19 eigenhändig beheben kannst! Die Schritt-für-Schritt Anleitung zeigt dir den Austausch des defekten Siemens Bosch Ventil Magnetventils (Teilenummer: 00631199). Sichere dir eine reibungslose Reparatur und genieße wieder makellos sauberes Geschirr! 🛠️💡
Reparieren Statt Wegwerfen

Ich zeige dir, wie du den lästigen Fehler E19 bei deinem Geschirrspüler selbst beheben kannst. In den meisten Fällen liegt dieser Fehler am defekten Magnetventil, genauer gesagt am Siemens Bosch Ventil Magnetventil Ventil Auslauf Wassertasche Wärmetauscher 631199 00631199 Dings.

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✭✭✭✭✭ – Preis – super günstig
✭✭✭✭✭ – DIY – #SelberMachenSparen
✭✭✰✰✰ – Weils nervt, das Ding
✭✭✭✭✭ – 99% Erfolg

Weiterlesen „Geschirrspüler Fehler E19 beheben! Siemens Bosch Ventil austauschen | DIY Anleitung“
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Thumbnail für Youtube-Video - pfuisi.at - PFUISI: Kardanwelle tauschen beim Porsche 955
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Wie immer beginnt die Geschichte wie folgt: Wir wollen auf Urlaub fahren und den Wohnwagen zu einem schönen See in der Nähe bringen. Bei der Probefahrt hat sich ein lautes Klopfen und Beschleunigungsschwankungen bemerkbar gemacht.

Oh no! Das Mittellager auf der Kardanwelle vom Getriebe bis zum Differenzial ist defekt. Deshalb, heute ein cooles Thema für alle, die einen Porsche 955 oder VW Touareg fahren – ich zeige dir wie du ganz easy die Kardanwelle austauscht.

Keine Panik, es geht ganz leicht!

Die Kardanwelle ist sozusagen das Herz und die Seele, ein Verbindungsdings eines Allradfahrzeugs wie dem Porsche 955. Manchmal muss sie ausgetauscht werden, damit euer Daily weiterhin in Topform bleibt.

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Anleitung mit einem Ausbautrick für den Porsche 955, Cayenne oder VW Touareg. Kardanwelle wegen einem defekten Mittellager selbst tauschen.

Weiterlesen „Wie man beim Porsche 955 die Kardanwelle wechselt – Easy Peasy!“
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PFuisi_Autoradio-reparieren
Reparieren Statt Wegwerfen

Das Autoradio spinnt, das Touch-Panel reagiert nicht mehr. Fcuk! Und jetzt, muss ich das wegwerfen, nur wil ich es nicht mehr bedienen kann. Das Ding war ursprünglich mal teuer und es spielt alle Stückchen. Es kann Radio (das ist nicht weiter verwunderlich), aber auch Video, Unterstützt Apps, hat Navigation, einen brauchbaren Verstärker. Also viel zu schade. So ist Michael bei mir aufgetaucht und hat mich gebeten, das ich ihm das richte.

Es folgt eine Reparatur – Anleitung und diese ist Model und Hersteller unabhängig. Es ist bei allen immer das selbe defekt (oder zu 90%).

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Es zahlt sich immer aus zu reparieren!
Weiterlesen „Reparatur: Touch-Panel beim Autoradio XOMAX“
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Handy-Display-Reparatur
Reparieren Statt Wegwerfen

Wem ist das noch nicht passiert? Das Handy fällt runter und schon ist das Frontglas gesprungen, oder das Display funktioniert überhaubt nicht mehr.

In diesem Video zeige ich dir wie du bei deinem Handy das Display tauschen kannst. Am Beispiel von einem Samsung A50.

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Weiterlesen „Handy Display Reparatur – Beispiel: Samsung A50“
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